啥时候疫情可以结束

据美国专家预测，新冠疫情有望在2023年得到彻底控制，最迟不会晚于2024年。 英国专家认为，疫情可能会在2022年或2023年结束，但若情况不佳，结束时间可能延至2026年。 我国黄建平院士领导的团队预测，新冠疫情的确切结束时间尚不明确，预计可能在2023年11月左右。

有专家认为，2025年左右可在全球建立群体免疫，这意味着全球疫情有望于2025年结束。

全球范围内的疫情结束时间是在2023年1月30日，中国国内是在2022年12月9日宣布疫情结束。 全球范围：世界卫生组织（WHO）宣布新冠疫情不再构成“国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC）”，这通常被视为疫情结束的标志。这一决定是在2023年1月30日做出的。

疫情期间哪些国际航班停飞中国

1、许多的国际航班也纷纷宣布了关于停飞中国的消息，详细情况如下：（1）Iberia 西班牙国家航空：西班牙国家航空在1月29日宣布——1月31日至4月底每周三往返马德里和上海的直飞航班被取消。

2、受新冠疫情影响，停飞来往中国航班的国家包括：印度、美国等。因为新冠病毒的全球蔓延，许多国家对中国的航班采取了暂停措施。印度由于疫情严重，为了防止病毒进一步传播，暂时停飞了大部分前往中国的航班。此外，美国也对来自中国的航班实施了限制措施。

3、阿曼：自2月2日起，停飞所有阿曼往返中国航班。 阿塞拜疆：自2月1日起，对持普通护照的中国公民暂停办理电子签证及巴库国际机场落地签服务。 澳大利亚：自2月1日起，禁止所有从中国大陆出发的人员入境（澳大利亚公民、永久居民以及其直系亲属、法定监护人或配偶除外）。

4、疫情发生后，有11家国内航空公司和95家外国航空公司因疫情暂停执飞我国的国际客运航班。

5、中国并未全面停飞任何国家的航班，但在特定情况下，可能会对某些国际航班进行限制或调整。首先，要明确的是，航班的运行通常受到多种因素的影响，包括但不限于国际关系、疫情控制、航空安全等。近年来，由于新冠疫情的爆发，全球航空业受到了前所未有的冲击。

是什么原因导致航空旅行2024年才能恢复正常?

1、国际航空运输协会周二表示，由于疫情对航空运输业产生的影响，全球客运量要到2024年才能恢复到疫情爆发前的水平，这比之前预测的时间晚了一年。预计短途旅行的复苏速度将快于长途旅行。国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯称，航空旅行并没有随着欧洲、美国和中国商业信心的提升而变好。

2、甚至于说是全球性的疫情疾病。都导致我们国际航空到2024年的时候才能够恢复正常，也希望这种疫情能够早日被我们。打败消失，或者说及早的制作出能够治愈疾病的各种配方。对于疫情来说，不只是对航空业的影响，甚至是对餐饮业等各种有安全隐患的。

3、这是由于除了疫情再度爆发外，旅行还受到消费者信心疲弱和企业差旅预算紧缩的影响。虽然中国的经济复苏势头比其他一些地方要快，而美国的经济复苏势头则受到最近美国多个州新冠肺炎病例激增的影响，全球的疫情控制并不像想象中那么顺利，因此，航空旅行并没有随着欧洲、美国和中国商业信心的上升而反弹。

4、疫情对航空业造成了显著影响。初始阶段，航空公司的危机加剧，他们取消了航班，撤销了盈利预测，并实施了紧缩政策以应对疫情带来的旅行需求下降。 例如，挪威穿梭航空宣布在未来三个月内将削减约15%的航班，即3000次。 达美航空的国际航班将减少25%，国内航班将减少15%。

5、国际航空旅行2024年才能恢复正常国际航空运输协会7月28日表示，由于疫情对航空运输业产生的影响，全球客运量要到2024年才能恢复到疫情爆发前的水平，这比之前预测的时间晚了一年。预计短途旅行的复苏速度将快于长途旅行。

6、%。第二是民航企业、尤其是航空运输企业面临更大经营压力。1-2月，民航全行业亏损达到178亿元。2月，行业创单月亏损最大纪录，共亏损249亿元，其中，航空公司了亏损206亿元。三是国际航空运输遇到严重挑战，境外输入给当前疫情防控工作带来巨大挑战，也对国际航空运输造成进一步的冲击。

疫情期间航空公司取消航班的最新信息

乌鲁木齐机场航班大面积取消是因为受疫情防控影响。具体情况如下：航班取消数量：截至某时刻，乌鲁木齐机场进港航班取消325架次，出港航班取消303架次。疫情防控措施：新疆在36小时内新增5例确诊病例，为了防控疫情，乌鲁木齐机场采取了航班大面积取消的措施。

据各航空公司发布整理来看，7月份的航班屡屡遭取消。7月1日至8月3日的回国航班，已取消了至少26趟航班。

月份回国航班屡遭取消之前，根据国内疫情防控原因，7月返回柬埔寨的航班迎来了较大波动。根据航空公司的公告，7月份的航班一再取消。从7月1日到8月3日，至少有26个航班被取消。

芬兰航空公司：2月5日至4月30日取消飞往北京大兴、广州、上海的航班，2月8日至4月30日取消飞往南京的航班。毛里求斯航空：1月31日起，所有飞往上海的航班将停飞。北欧航空公司：1月31日起停飞北京、上海往返欧洲的航班，上述航班停飞至4月30日。阿塞拜疆航空公司：取消2月起所有往返北京的航班。

美洲航空公司美国联合航空：自2月6日至4月30日期间，所有中美航线暂停运营。加拿大航空：每周有33个航班飞往中国的加拿大航空（AirCanada取消所有直飞北京和上海的航班到4月10日。

航空旅行2024年才能恢复正常,疫情对航空影响有多大?

疫情对航空业产生了三个主要影响：首先，航空市场急剧缩小。2020年2月，中国民航的运输总周转量同比下降了79%，旅客运输量下降了85%。 其次，民航企业，尤其是运输公司，面临更大的经营压力。

主要有以下三个方面的影响：第一，是航空市场大幅萎缩。2月份，全国民航共完成运输总周转量是22亿吨公里，同比下降了79%。旅客运输量为830万人次，同比下降85%。第二是民航企业、尤其是航空运输企业面临更大经营压力。1-2月，民航全行业亏损达到178亿元。

国际航空运输协会周二表示，由于疫情对航空运输业产生的影响，全球客运量要到2024年才能恢复到疫情爆发前的水平，这比之前预测的时间晚了一年。预计短途旅行的复苏速度将快于长途旅行。国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯称，航空旅行并没有随着欧洲、美国和中国商业信心的提升而变好。

无法开始正常的生活，以及对于每次每个行业都有或多或少的影响。而且国际航空旅行又不同于民航，尤其是现在的这种趋势，在疫情期间，专家有预测，在很短的时间内不会完全消失，也不会完全的治疗好。所以就需要我们对于君主航空旅行有个初步预测的话，就是在2024年。至少是在2024年才可以恢复正常。